О конференции "Наше наследие"
|
Традиционная краеведческая конференция «Наше наследие», проходившая в городе Заводоуковске 20 октября 2026 года, была посвящена к 440-летию Тюмени и 85-летию эвакуации в Заводоуковск 1-й Московской спецшколы ВВС и авиазавода № 499. Доклады на конференцию «Наше наследие» предоставили учёные, сотрудники музеев, краеведы и исследователи из Перми, Омска, Тюмени, Тобольска, Салехарда, Ишима и других муниципальных округов области. Участвовали в конференции и представители общественных и ветеранских организаций, средств массовой информации, педагоги и учащиеся школ и учебных заведений Заводоуковского городского округа. Вниманию краеведческой общественности было представлено более двух десятков докладов и сообщений. В ходе проведения конференции обсуждались следующие вопросы: - сохранение истории городов и муниципалитетов Урала и Западной Сибири; - изучение вклада Тюменской области в развитие отечественной авиации и космонавтики. Подводя итоги, участники конференции отметили, что краеведческая исследовательская работа является важнейшим фактором и компонентом в деле сохранения культурно-исторического наследия края, патриотического воспитания детей и молодёжи. Они предлагают следующее:
- вопросов, связанных с массовыми репрессиями и политическими преследованиями в нашем крае; - истории Заводоуковского лесхоза, мебельной фабрики и других предприятий лесной отрасли региона. |
https://rutube.ru/video/07ea7b5d5f00912de29989b018d50cff/?r=plemwd |
- Информация о материале
- Автор: ZKM
23 мая 1945 года Государственный комитет обороны СССР принял решение о восстановлении железных дорог.
За годы войны объём перевозок возрос, и железнодорожная сеть страны была сильно изношена.
Перестройка работы путей сообщения на военный лад началась 24 июня 1941 года, когда ввели воинский график движения поездов. Всех железнодорожников перевели на военное положение. Ушедших на фронт мужчин в депо, паровозных бригадах и на путейских дистанциях сменили женщины. Тюменские железнодорожники изготавливали мины, миномёты, автоматы, собирали средства в фонд обороны.
- Информация о материале
- Автор: ZKM
Одним из символов Великой Победы являлся знаменитый истребитель ИЛ-2, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Ил-2 — это одномоторный классический моноплан смешанной конструкции с низкорасположенным крылом и убираемым в полёте двухстоечным шасси с хвостовым колесом. В качестве силовой установки был применён рядный поршневой бензиновый двигатель водяного охлаждения с воздушным винтом изменяемого шага. Самолёт изначально проектировался для действий над полем боя, для непосредственной поддержки наземных войск, и имеет достаточно оригинальные конструктивные решения. Базовая версия работала на установке АМ-38, которая на более новых машинах была заменена на АМ-38Ф.
- Информация о материале
- Автор: ZKM
Как и многие животные, ласка не избежала некоторых присвоенных ей нелепиц. В деревнях раньше рассказывали, будто бы этот зверёк по ночам забирается в конюшни, чтобы заплести лошадиную гриву в «косички». От этого лошадь начинала волноваться, метаться из стороны в сторону, могла даже потерять аппетит. Остаётся только развести руками: чего только не придумают одни люди, и с поразительной лёгкостью берут на веру другие.
- Информация о материале
- Автор: ZKM
В тыловом Заводоуковске Первая Московская спецшкола ВВС провела 810 дней. Пришла пора возвращаться в столицу. 30 января 1944 года эшелон «спецов» тронулся в долгий путь домой. Воспоминания о Сибири они пронесут через всю свою жизнь.
