Настройки отображения
Параметры шрифта:
Выберите шрифт Arial Times New Roman
Интервал между символами (кернинг): Стандартный Средний Большой
Выбор цветовой схемы:
- Информация о материале
- Автор: Алексей Севостьянов
Два десятка предпринимателей из Тюмени, Тюменского района и Ялуторовска посетили на днях Заводоуковск. Бизнес-миссия обсуждала вопросы инвестиций в наш городской округ.
С инвестиционным потенциалом земли Заводоуковской гостей познакомила Елена Аверина, заместителя главы городского округа. Она отметила, что, в прошлом году в городском округе было реализовано 20 инвестпроектов в аграрном и промышленном комплексах, стройиндустрии, туризме, здравоохранении, лесном хозяйстве, торговле и других сферах. Вложено более миллиарда рублей, создано 100 рабочих мест. С предпринимателями Тюменской области познакомились местные коллеги. У бизнесменов нашлись общие темы для обсуждения, завязались деловые контакты.
- Информация о материале
- Автор: ZKM
Весенние каникулы — это прекрасное время для посещения краеведческого музея. Сегодня экскурсоводы поведали ученикам 4 В класса СОШ №2 об истории родного края, об обитателях Заводоуковской земли в доледниковый период. Но больше всего эмоций у детей вызвала экспозиция «Мой ласковый и нежный зверь». Ребята пополнили свой багаж знаний и остались довольны.
#культуразаводоуковска #культуравмассы
- Информация о материале
- Автор: ZKM
Звание «Почётный гражданин города Заводоуковска и района» Герою Социалистического Труда В. И. Архипову было присвоено постановлением главы администрации города Заводоуковска и района № 949 от 29 ноября 1995 года.
- Информация о материале
- Автор: Алексей Севостьянов
В 2011 году в нашем городе прошла реконструкция железнодорожного вокзала. Интересно отметить, что возведён он был за век до этого.
Железная дорога от Тюмени до Омска строилась с 1909 по 1913 год. По свидетельству краеведа, почетного гражданина города Сергея Захарова, первый рабочий поезд прибыл в наш край в начале мая 1910-го. С этого времени и началось строительство вокзала – ведь все материалы, необходимые для возведения станционных зданий, доставлялись по строящейся магистрали.