Настройки отображения
Параметры шрифта:
Выберите шрифт Arial Times New Roman
Интервал между символами (кернинг): Стандартный Средний Большой
Выбор цветовой схемы:
- Информация о материале
- Автор: ZKM
В краеведческом музее продолжает свою работу выставка под названием «Возвращение работ художника Станислава Поповича». Его живопись посвящена Заводоуковской земле, ставшей для него родной: прекрасной природе, улочкам и закоулкам города и, конечно, его людям. Художник прекрасно владел несколькими техниками, писал маслом, гуашью, пастелью, карандашом. После продолжительной реставрации его полотна обрели «вторую жизнь» и с нетерпением ждут неравнодушных посетителей и ценителей творчества местного художника.
- Информация о материале
- Автор: Ольга Мясникова
Побывав в редакции, заводоуковские школьники совершили настоящую экскурсию сквозь время
Для восьмиклассников первой городской школы экскурсия в редакцию газеты «Заводоуковские вести» прошла в рамках проекта Движения Первых «Классные встречи» и программы «Билет в будущее».
В последнее время частыми гостями редакции газеты «Заводоуковские вести» стали школьники. Вот и в минувший вторник к нам пришёл 8 «А» из первой городской вместе с классным руководителем Светланой Осиповой.
Символично, что ребята встретились с газетчиками в День российской печати. Ученики смогли не только пообщаться с коллективом издания, но и погрузиться в настоящий редакционный процесс. Журналисты показали школьникам, как статья проходит путь от черновика до печатной страницы.
- Информация о материале
- Автор: Татьяна Воеводина
Широко известен факт, что Заводоуковск не смог бы стать городом, если бы чуть более века назад через него не прошла железная дорога. Недаром со стальными магистралями связаны названия нескольких улиц.
Прежде всего, это улица Вокзальная, что пролегает от переулка Элеваторного до улицы Речной. Она названа так потому, что на ней находится станция Заводоуковская. Строительство железной дороги Тюмень–Омск стартовало в 1909 году. Первый рабочий поезд прибыл на станцию Заводоуковская в 1910-м. А регулярное движение по магистрали началось 1 ноября 1913 года. В будущей центральной части нашего города построили вокзал, две казармы для железнодорожников и водонапорную башню. Рядом с вокзалом облагородили лес, превратив в парк, дабы услаждать красотой взор «господ проезжающих».