Информация о материале

Автор: ZKM

Опубликовано: 09 октября 2020

Дорогие друзья, Заводоуковский краеведческий музей предлагает вам посмотреть фотовыставку «Учителям - участникам Великой Отечественной войны посвящается…», которая познакомит с именами учителей-фронтовиков, наших земляков, работавших в послевоенные годы в школах Заводоуковского района.

Ссылка на видео: https://youtu.be/05bYk30abGI

#культуразаводоуковска #культуравмассы #заводоуковск #ТюменьПобедная #75летПобеды

Информация о материале

Автор: ZKM

Опубликовано: 07 октября 2020

22 июня 1941 года вторгавшиеся войска Нацистской Германии имели в моторизованных частях вермахта легкий танк с противотанковым вооружением Panzerkampfwagen LT vz.35. Данная машина была разработана в1935-1936 годах компанией Skoda. Серийно производилась до 1938 года, эксплуатировалась до 1942 года. Всего выпущено 434 танков. Основными задачами LT vz.35 являлись разведка, поддержка пехоты и кавалерии. После оккупации Чехии и Моравии, 15 марта 1939 года, немцам досталось 218 танков LT vz.35. Агрегат им понравился, учитывая, что основным у вермахта в то время был Pz.II (более мощные Pz.III и Pz.IV выпускались промышленностью в небольших количествах), считавшийся промежуточной моделью.

Информация о материале

Автор: ZKM

Опубликовано: 08 октября 2020

Бусы – древнейшее украшение человечества. В глубокой древности, в разные времена и разных культурах, бусы делали из самоцветов, стекла, керамики, ракушек, кости и металла. Возраст самых древних бус – 100 тысяч лет. Эти ракушечные бусины были найдены при раскопках в пещере Схул на горе Кармель в Израиле.

Информация о материале

Автор: ZKM

Опубликовано: 06 октября 2020

Первые километры твёрдого дорожного покрытия, сделанного коллективом ДСУ-3, пролегли в 1973 году. А само предприятие появилось в Заводоуковском районе в марте 1969 года. Организация в Заводоуковске дорожно-строительного управления должна была снять с повестки дня многие наболевшие вопросы в развитии транспортной сети края. Промышленная база ДСУ-3 расположилась на западной окраине города. В распоряжении заводоуковских дорожников были асфальтоукладчики, дорожные катки, автогрейдеры и другая строительная техника. С момента создания предприятия до начала 2000-х было построено 107 километров и реконструировано 39 километров федеральной автотрассы. Перед ДСУ-3 была поставлена задача по строительству областных дорог и благоустройству населённых пунктов. Это трассы Заводоуковск – Упорово (41 км), Горюново – Ермуртла (24 км), Ялуторовск – Исетское (20 км), Боровинка – Лебедёвка (22 км), Новая Заимка – Колесниково (24 км) и многие другие. Всего построено 517 километров дорог.